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lunes, 17 de junio de 2013
EGIPTO ROMPE RELACIONES DIPLOMATICAS CON SIRIA
El presidente egipcio, Mohamed Morsi, ha anunciado que Egipto ha roto las relaciones diplomáticas con el régimen del presidente sirio, Bachar Al Asad.
MONTEVIDEO: VOLVEREMOS A DISPONER DE PATRULLAJE POLICIAL ?
Todos los montevideanos quienes tienen algunos años sobre las espaldas, recuerdan épocas, décadas atrás,en que se podían ver policías recorriendo las calles de esta ciudad, concretando un eficaz patrullaje preventivo, que impedía que los delincuentes, que además eran muchos menos, pudieran concretar fácilmente sus intenciones de robo. Ahora que el robar se ha tornado una actividad laboral más y que los ciudadanos nos vemos indefensos frente a estos apropiadores, la policía no se ve en las calles ni dibujada. Algún día el Ministro Eduardo Bonomi se acordará de quienes pagamos los impuestos ? Pero ahora además se afecta a los turistas de manera totalmente impune en pleno Montevideo y al parecer la policía aún no se ha enterado. Hasta cuando ?
Y. GAGARIN: CUAL FUE EL REAL MOTIVO DE SU MUERTE
Tras 45 años de misterio en torno a la causa de la muerte del primer hombre que fue al espacio, Yuri Gagarin, el reconocido cosmonauta ruso Alexéi Leónov reveló la verdad de lo que ocurrió aquel trágico día. Otro avión estuvo implicado.
Leónov, miembro del primer grupo de cosmonautas de la Fuerza Aérea Soviética y el primer hombre en realizar una caminata espacial, finalmente consiguió tras 20 años de lucha el permiso para divulgar los detalles de lo que le sucedió al legendario cosmonauta aquel 27 de marzo de 1968.
La comisión estatal creada especialmente para la investigación de la tragedia concluyó que la tripulación del MiG-15UTI, conformada por Gagarin y el experimentado instructor Vladímir Sirioguin, durante un vuelo de prueba a unos 200 kilómetros al este de Moscú, trató de esquivar un objeto desconocido mediante una maniobra que provocó una barrena de cola y la posterior colisión con el suelo.
'Me dieron el permiso de comunicar la verdadera causa con la condición de no nombrar a esa persona, que ahora tiene 80 años y actualmente está delicado de salud'
'Esta conclusión es creíble para un civil, pero no para un profesional. De hecho, todo ocurrió de manera diferente', aseguró Leónov, que siempre ha sabido guardar el secreto y que quería que por lo menos su familia pueda conocer la verdad. Según el informe desclasificado, un factor humano estuvo presente en el accidente: un caza Su-15 no autorizado volaba peligrosamente cerca.
'En este caso, el piloto no siguió las reglas, descendió a una altitud de 450 metros. Lo sé porque yo estaba allí, oí el sonido supersónico y he hablado con testigos. Durante la postcombustión la aeronave pasó en las nubes a unos 10-15 metros cerca del aparato de Gagarin, mandándolo a una barrena a una velocidad de 750 kilómetros por hora', explicó el veterano cosmonauta.
Lo único que aún queda por saber es el nombre de aquel piloto.
'Me dieron el permiso de comunicar la verdadera causa con la condición de no nombrar a esa persona, que ahora tiene 80 años y actualmente está delicado de salud. Les prometí que guardaría el secreto', subrayó.
Así, las miles de teorías sobre la muerte de Gagarin han quedado en el pasado. Entre ellas se especulaba desde un posible suicidio hasta un choque con un ovni, pasando por un sabotaje ordenado desde las altas esféras soviéticas.
Fuente:RT
Texto completo en:
Leónov, miembro del primer grupo de cosmonautas de la Fuerza Aérea Soviética y el primer hombre en realizar una caminata espacial, finalmente consiguió tras 20 años de lucha el permiso para divulgar los detalles de lo que le sucedió al legendario cosmonauta aquel 27 de marzo de 1968.
La comisión estatal creada especialmente para la investigación de la tragedia concluyó que la tripulación del MiG-15UTI, conformada por Gagarin y el experimentado instructor Vladímir Sirioguin, durante un vuelo de prueba a unos 200 kilómetros al este de Moscú, trató de esquivar un objeto desconocido mediante una maniobra que provocó una barrena de cola y la posterior colisión con el suelo.
'Me dieron el permiso de comunicar la verdadera causa con la condición de no nombrar a esa persona, que ahora tiene 80 años y actualmente está delicado de salud'
'Esta conclusión es creíble para un civil, pero no para un profesional. De hecho, todo ocurrió de manera diferente', aseguró Leónov, que siempre ha sabido guardar el secreto y que quería que por lo menos su familia pueda conocer la verdad. Según el informe desclasificado, un factor humano estuvo presente en el accidente: un caza Su-15 no autorizado volaba peligrosamente cerca.
'En este caso, el piloto no siguió las reglas, descendió a una altitud de 450 metros. Lo sé porque yo estaba allí, oí el sonido supersónico y he hablado con testigos. Durante la postcombustión la aeronave pasó en las nubes a unos 10-15 metros cerca del aparato de Gagarin, mandándolo a una barrena a una velocidad de 750 kilómetros por hora', explicó el veterano cosmonauta.
Lo único que aún queda por saber es el nombre de aquel piloto.
'Me dieron el permiso de comunicar la verdadera causa con la condición de no nombrar a esa persona, que ahora tiene 80 años y actualmente está delicado de salud. Les prometí que guardaría el secreto', subrayó.
Así, las miles de teorías sobre la muerte de Gagarin han quedado en el pasado. Entre ellas se especulaba desde un posible suicidio hasta un choque con un ovni, pasando por un sabotaje ordenado desde las altas esféras soviéticas.
Fuente:RT
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LA OPINION DE KEREM ÖKTEM: COMO ENTENDER LA PLAZA TAKSIM
Mucho se está escribiendo sobre las protestas que vienen desarrollándose en Estambul y Turquía desde que activistas defensores del medio ambiente ocuparon inicialmente, el 28 de mayo, el Parque Gezi. En un intento por encontrarle sentido a los masivos disturbios sobrevenidos, han ido apareciendo diversos marcos de explicación:
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